Когда становишься папой, начинаешь понемногу обращать внимание на детей: как одеты, во что играют, на чём катаются. Вот и я, пока гулял с дочкой, увидел во дворе, что малыши лихо гоняют на странных великах без педалей. Они напомнили картинки из энциклопедии, про первые велосипеды, на которых как раз так и ездили, сидя верхом на раме, отталкиваясь ногами от земли

Начал искать в Интернете что это за самокаты такие. Оказалось, называются они беговелами, или, по-английски balance bike. Дочь тоже заинтересовалась, глядя с каким удовольствием катаются другие дети. Значит надо такой штукой тоже обзаводиться. Как раз коллега на работе тоже задался целью посадить сына на беговел. Но пойти просто купить – не наш путь. Руки чесались и душа просила сделать самому.

У коллеги уже были чертежи самого лёгкого «аппарата», какой только может быть, беговела из фанеры. По этим чертежам вместе подобрали и купили колеса и подшипники. Но мне тот беговел показался скучноватым, и я полез искать, как можно сделать его поинтереснее. На Pinterest их оказалось великое множество. Особенно меня привлекли модели, стилизованные под реальные мотоциклы и мотороллеры.

Но найденные образцы хотя и выглядели круто, но были уже достаточно сложными и, соответственно, перетяжелёнными. А хотелось сохранить конструкцию лёгкой, чтобы катание не превращалось в борьбу с беговелом. При этом, также хотелось сделать чтобы беговел всё-таки был похож на мотоцикл. В общем для balance bike’a требовалось найти свой баланс между весом, оригинальностью, крутостью, удобством. И при этом ещё надо было не перемудрить при конструировании, чтобы изготовление не затянулось до момента, когда ребёнок из него уже вырастет.

Поэтому следующим шагом был поиск чертежей с положением основных точек беговела: седла, руля, колес. Они достаточно легко нашлись. Дальше на эти схемы в 3D уже начал накидывать конструкцию будущего беговела. С учётом увиденного в Pinterest’e мне захотелось сделать его стилизованным под Ducati Monster. Этот мотоцикл мне нравился с момента его появления. Конечно, некоторые элементы несли уже чисто декоративную функцию, но их количество было сведено к минимуму.

Проще и быстрее было сделать всё из фанеры. Всего получилось 8 оригинальных деталей, 4 из них присутствовали в конструкции дважды (для правой и левой стороны). С их изготовлением помог брат, у которого собственное мебельное производство, на котором есть станок с ЧПУ. На станке по спроектированным мной моделям и были изготовлены основные детали. Для оси поворота рулевой колонки была использована дверная петля. Оси колес – оригинальные, их выточил токарь. На руль пошёл черенок для швабры. Вся конструкция собиралась на мебельных стяжках и обычных болтах М6 с гайками. На сиденье для комфорта наклеил кусок неопрена толщиной 10мм и обтянул экокожей. «Вишенкой на торте» стала фара, купленная в автозапчастях. Сделать так, чтобы она светила руки не дошли, как это часто, к сожалению, бывает. Готовой велосипедной фары со встроенным аккумулятором подходящей формы и размера на то момент не попалось. Чтобы придать нарядный вид и сделать конструкцию долговечной все фанерные детали покрасил грунтом и акриловой краской из баллончиков.

Первая примерка окончилась фиаско: седло оказалось слишком высоким и ножки у дочки до пола не доставали. Она расстроилась, потому что новая игрушка ей понравилась и хотелось кататься, потому пришлось искать решение. Были сделаны новые маятники заднего колеса, что позволило опустить сиденье ниже за счёт того, то колесо переместилось чуть дальше назад и вверх.

После этого дочь смогла с нескрываемым удовольствием кататься, сначала по квартире, а потом и по улице. Позже, когда она ещё немного подросла, вернул первоначально сделанные маятники.

Освоение прошло быстро. Не помню даже, чтобы она с него падала. В тёплое время года беговел использовался достаточно интенсивно. Считаю, что усилия были потрачены не зря, игрушка оказалась весьма полезной. Накатавшись за день, ребёнок быстро засыпал. Во многом благодаря опыту катания на беговеле был легко освоен двухколёсный велосипед. Чувство равновесия уже было выработано. Так что могу смело рекомендовать беговелики родителям к покупке для своих детей.

Щербаков Антон, папа-изобретатель,

специальность - инженер автопрома, г. Москва